Détruite par un tremblement de terre ou par les invasions, Rusuccurus fournit plus tard ses mines pour la construction de ta ville arabe de DELLYS.
IBN-KHALDOUN nous apprend que, après avoir fait partie du royaume de BOUGIE, elle fut concédée par EL-MANSOUR à MOEZZ-ED-DOLA-IBN SOMADECH, souverain d'ALMERIA, qui vint chercher un asile auprès de lui, quand l'Espagne fut prise par les Almoravides 1088 (481 de l'Hégire) à1104 (498 de l'Hégire).
Plus tard, en 1363 (765 de l'Hégire), l'émir Hafside ABOU-ABD-ALLAH, s'étant rendu maître de BOUGIE pour la troisième fois, enlève DELLYS aux Abd-el-Ouadites et y installe une garnison et un gouverneur; mais attaqué à son tour par ABOUIIAMMOU, il lui envoie une ambassade et obtient une suspension d'armes moyennant la cession de DELLYS et le mariage de sa fille avec ABOUHAMMOU. Il est encore fait mention à cette époque d'un directeur de douane à DELLYS ce qui lui faisait supposer une certaine importance commerciale.
Tributaire de l'Espagne, après la crise de BOUGIE en 1509, DELLYS devint un instant le siège du gouvernement de KHEIR-ED-DIN, lorsqu'il partagea la régence d'ALGER avec son frère BABA-AROUDJ (Barberousse).
DELLYS, habitée par une population de pêcheurs et de jardiniers habiles, ne fait plus parler d'elle.
Une première soumission de ses habitants, en 1837, est suivie plus tard de la prise de ta ville par le maréchal BUGEAUD, le 7 mai I 844, lors de son expédition chez les Flissa; les combats des 12 et 17 du même mois nous assurent définitivement la tranquille possession de DELLYS.

Ville française

Petite ville en bord de mer, elle dépendait de l'arrondissement de TIZI-OUZOU (Kabylie) du département d'ALGER. Située à 70 km à l'est de cette capitale, les deux principales " attractions " de cette ville étaient l'école que nous allons décrire et son port destiné au petit cabotage mais aussi au sport nautique, dont le bâtiment a été pour beaucoup d'élèves te seul lieu de loisirs.
Accessible avant la guerre de 1939, par un train d'intérêt local à voie étroite, DELLYS ne t'a été ensuite que par la route, ce qui nécessitait pour les élèves venant de tous les coins de l'Algérie, pour quelques-uns après une journée de voyage, un transport en car, effectué sur 20 km à partir de la gare CFA de CAMP DU MARECHAL, près du village de BORDJ MENAIEL.
DELLYS se compose de deux parties bien distinctes le quartier arabe au nord et le quartier européen à l'est.
Tous deux en grande partie sur un plateau incliné de 70 à 80 m duquel se détache le long promontoire connu sous le nom de CAP BENGUT, et auquel DELLYS doit sinon un port, du moins une jetée et un bon mouillage où les bâtiments peuvent se mettre à l'abri des vents d'ouest et du nord-ouest.
La ville arabe, avec ses ruelles étroites bordées de maisons blanchies à la chaux, recouvertes ça et là de vigne, offre, dans ses échappées sur ta mer, quelques ressemblances avec certains hauts quartiers d'ALGER. La ville européenne descend jusqu'à la mer.
DELLYS est l'entrepôt d'une partie de la Kabylie occidentale et fait un assez grand commerce d'huiles et de fruits secs.

Vu le contexte et afin d'accélérer le processus de formation des techniciens ou cadres principaux dont l'Algérie avait tant besoin, il s'est avéré nécessaire de recruter comme pour les Ecoles Normales d'instituteurs, des élèves d'un niveau correspondant au cours supérieur des écoles primaires (Brevet d'Etudes). Le concours d'entrée comportait en supplément des épreuves habituelles de maths. français, physique et chimie, une de dessin industriel afin de discerner dans le futur " Conscrit " ses capacités techniques.
Les élèves ayant tous moins de 18 ans, étaient recrutés par concours et durant leur scolarité, étaient selon la doctrine indiquée ci-dessus des règles du compagnonnage et de la Loi, des apprentis (compagnons) opérationnels dès la sortie de l'Ecole.
En 1880, l'Ecole ouvrait avec 23 élèves sous l'autorité militaire du commandant du Génie AUGE, cité ci-devant, qui connut, dépendant de l'Intendance. de5 difficultés financières et ne pouvait plus poursuivre sa tâche.
Par décret du 9juillet 1883, elle fut placée sous l'autorité du ministère du Commerce et de l'lndustrie sous le nom d'ECOLE NATIONALE d'APPRENTISSAGE DES ARTS ET MÉTIERS et explique l'écusson représentant une équerre et compas encerclés d'une couronne de feuilles de chêne ainsi que la chanson des " GADZ'ARTS ".
Un décret du 12 août 1883 fixait à 60 internes l'effectif maximum (20/promo).
A la suite de l'autonomie financière accordée à l'Algérie, par décret du 21septembre 1900. devient Coloniale d'A.A.S.M. sous l'autorité exclusive du Gouverneur Général de l'Algérie direction de l'Agriculture et du Commerce. Un décret du 22 octobre 1905
- fixait le nombre d'élèves internes à 120 avec une scolarité de 3 ans
- créait pour répondre aux besoins locaux, un externat puis internat indigène de 30 élèves boursiers recrutés par examen du niveau du Certificat d'Etudes.
- indiquait le personnel d'encadrement suivant :
-administratif : un directeur, un comptable, deux commis,
-de service : cuisinier et aide, personnel de ménage, infirmier...
-enseignant : cinq professeurs, dix chefs d'atelier et contremaîtres pour six sections ajustage, forge, électricité, menuiserie, modelage et fonderie.
Après la guerre de 1939-1945, l'appellation d'Ecole Coloniale d'Industrie, dont nous n'avons retrouvé aucune référence, devait à notre avis provenir d'une décision locale du directeur ou de la municipalité, l'ensemble immobilier subissant de plus en plus les marques du temps et surtout la dégradation du matériel d'enseignement nécessitait une reprise urgente de réparation et novation qui ne pouvait être assurée par le ministère de tutelle engagé sur d'autres projets.

Durant la première année, le " Conscrit " surnommé " Bleu …sert à faire chauffer la colle..., il était d'usage à l'atelier de menuiserie de garder la colle à bois servant à lier les ajustages, chaude, tout en la remuant, et ainsi humer le parfum qui se dégageait. Cette corvée était automatiquement réservée au premier " Bleu "qui, curieux, traînait par là.
En règle générale, son statut de " Bleu " lui donnait l'avantage d'être choisi, pendant une année, pour effectuer toutes les tâches imaginées par les anciens, et notamment ceux revenus de la guerre qui ont eu l'imagination fertile, même le dimanche pour mesurer avec une allumette la longueur de la jetée du port, de traîner avec une ficelle une boîte de sardines dans la rue principale, et danser pour les fervents bals avec " Libellule " agréable et accorte cavalière possédant une surcharge pondérale non négligeable, de passer sans rechigner, lors des " descentes nocturnes des anciens cagoulés ", du cirage noir ou brun sur son voisin de lit, un autre " Bleu " qui était heureux ensuite de rendre service pour ensuite dans le grand bassin de la cour pouvoir se laver en chœur et ainsi faire connaissance, etc.
Il avait aussi le privilège lors des retours des vacances, le car de liaison gare - DELLYS ayant un nombre de places insuffisant, de voyager couché sur le toit, protégé par les valises et autres bagages odorants indigènes.
C'est durant cette première année que les environs de DELLYS, CAP BENGUT, TAKDEMPT, étaient découverts, du fait que lors des rares sorties du dimanche après-midi, une certaine distance puisse exister entre un " Bleu " et un " Ancien " qui en principe ne sortait pas de la ville.
Une autre manière utilisée pour échapper pendant un certain temps aux obligations de " Bleu " était le foot. Les joueurs étant favorisés du fait que l'équipe de l'école sans cesse renouvelée avait acquis une grande notoriété dans le foot universitaire.
La " colle " consistait aussi, la prison n'existant plus après la guerre, à rester en étude surveillée pour des exercices complémentaires de technologie, maths ou philo, au lieu d'aller se détendre avec les copains en promenade (bleu) puis ensuite au cinéma, au billard de l'hôtel Beau Rivage, au bal du Sport Nautique ou " ailleurs ". Cet " ailleurs " étant particulièrement apprécié.
La "descente " était effectuée par un petit groupe de " Bigorneaux " ou d'Anciens, ta nuit, pour assister à l'exécution d'une tâche demandée à un " Bleu ".
La " perruque " consistait à effectuer avec te matériel de l'école, pendant ou en dehors des heures de cours, des bibelots, outils ou objets personnels, tels que petites quilles, symbole de la " grande fuite ", départ définitif de l'école. Les pièces particulièrement réussies, brusquement appropriées par un prof, pouvaient rejoindre les oeuvres d'art exécutées depuis 1880, entreposés au musée.
Après la " fuite " ou départ en vacances en fin de première année, et la rentrée à l'école, la deuxième année, par la découverte puis l'assistance des " bleus ", malgré une surcharge de cours, était plus supportable.
Professeurs et contremaîtres, avec l'aide des compagnons, étaient mieux acceptés.
La chanson de l'école interprétée par les élèves musiciens privilégiés devenait plus agréable à entendre qu'en première année et plus facile à accompagner en chantant à gorge déployée durant les belles promenades au pas cadencé du jeudi après-midi, dans les rues de DELLYS, sous le regard admiratif des badauds et de la population kabyle.

Les travaux de rénovation et de modernisation réalisés à partir de 1952 ont généré des perturbations à cinq promotions mais ont été bénéfiques aux cinq dernières mais surtout aux successeurs...
En 1977, lors d'un voyage à DELLYS nous avons retrouvé notre école... et malgré l'utilisation étrange des locaux et les quelques modifications, l'aspect général n'avait pas changé.
Dans les ateliers les mêmes machines outils ronronnaient un peu plus bruyamment, des calques et des projets réalisés de 1950 à 1960 étaient conservés intacts, ainsi qu'à l'entrée, le marteau pilon qui trônait avec l'horloge tant de fois regardée et suppliée d'avancer.
Des caisses contenant du matériel reçu en 1960 étaient même conservées intactes, dans quelle attente? Peut-être l'arrivée de nouveaux " Bleus"
L'école comprenait 500 élèves au lieu de 160, c'est dire la compression exercée, dortoirs avec lits superposés, des études et même du bureau du surveillant général tant de fois désiré et maintenant réalisé.
Aucun renseignement ne nous a été donné sur la nature de l'enseignement et du diplôme délivré en fin de scolarité.
De 1880 à 1962, lors des deux guerres, l'école ayant été fermée durant six années, 77 promotions sont passées, représentant une formation de 2.600 à 2.800 gadz'arts.
Durant l'année 1962, non compris le nombre d'anciens n'ayant pas adhéré à l'Amicale et ceux d'origine indigène, nommés préfets et même ministres, obligés de rester en Algérie, ce " nouveau pays " a perdu 784 Gadz'arts Dellyssiens.
Tous techniciens et cadres dont 352 directeurs, ingénieurs ou chefs de service, étaient affectés dans les services de l'Etat ou des établissements publics : Ponts et Chaussées, Mairie, Cadastre, Equipement, Génie rural, PTT, EGA, CFA...
Ce qui explique que malgré leur remplacement, qui n'a pu être que partiel par des coopérants mal adaptés, venus des pays de l'Est ou de la métropole, une chute économique a été enregistrée.
La perte peut être aussi mesurée par la carrière accomplie par les anciens en métropole, dans les départements d'Outre-Mer ou à l'étranger Canada, Brésil, Etats-Unis, Pays d'Europe, d'Asie ou d'Afrique Noire... où dans de nombreux domaines, leur spécificité, qualification et mérite ont été reconnus et récompensés